GUILIN: - Ja, hvorfor ikke, sier Anton Rikstad, deltaker på NAs lesertur i Kina.

Til daglig er Rikstad fiskeforvalter hos Fylkesmannen i Nord-Trøndelag.

Men akkurat nå suger han i seg nye inntrykk. Det fikk han i rikelig monn på en fire-fem timers båttur på Lijang-elva fra millionbyen Guilin til småbyen Yangshuo.

Elva snirkler seg gjennom et landskap med fjellformasjoner som knapt finnes noe annet sted på kloden.

Her har mye fintfolk både av keiserlige/kongelige og statsledere ellers ferdes gjennom generasjoner. Mens natur- og kunstinteresserte har hentet inspirasjon.

Dette er verdens vakreste område mener både kinesere og utenlandske turister som har vært på besøk.

Samme hvor en snur seg kan en se fjellskulpturer som stikker rett til værs.

Langs elvebredden ligger landsbyer der folk lever av elvefiske eller et enkelt landbruk.

Mellom fiskebåtene bygd som bambusflåter, går små og store turistbåter i hopetall.

I de rolige omgivelsene reflekterer Anton Rikstad sammen med Harald Berg som er rådgiver ved Grong videregående skole.

Skolen gir tilbud innen reiseliv og nye tilbud som sportsfiskelinja viser ei ny utviklingsretning.

- Vi må hele tida se på mulighetene som finnes, mener Berg.

Kanskje elvebåter på Namsen kan være et tilskudd til det lokale turisttilbudet sommerstid?

Hva med et opplegg der folk kan ta dressin på jernbanesporet fra Namsos til Grong, og returnere med elvebåter?

- Vi må innrømme at Namsen ikke har ikke samme omgivelser å by på. Men dette er likevel verd å tenke videre på, mener både Rikstad og Berg.

- Men hva med laksefisket? Kan ikke elvebåter komme i konflikt med elvebåter?

- Jo, det er selvsagt et problem. Jeg vet ikke hvor mye det vil kunne påvirke fisket med regulert båttrafikk. Nedstrøms kan en kanskje klare seg helt uten eller i alle fall liten motor, mener Rikstad.