...
Toyota vil ordne opp i problemene. Foto: Toyota

Toyota slår tilbake

Skal reparere 2,3 millioner biler på 90 dager!

KNUT SKOGSTAD, BROOM.NO
Publisert 02.02.2010 kl 19:34 Oppdatert 02.02.2010 kl 19:57

Tips en venn på e-post:

...
Toyota vil ordne opp i problemene. Foto: Toyota

LES OGSÅ:

Toyota taper 2 milliarder 04.02.10 - 09:49

Tilbakekaller biler i Europa 29.01.10 - 19:44

Motbakke for Toyota 28.01.10 - 12:01

Toyota har gått på en skikkelig smell med tilbakekalling av flere millioner biler over hele verden. Men nå slår verdens største bilprodusent tilbake – med full kraft.

Toyota i USA går nå ut og lover at de skal kalle tilbake 2,3 millioner biler i løpet av januar. Og alle disse skal repareres innen det har gått 90 dager.

– Pinlig for oss

Det betyr en verkstedoffensiv verden neppe noen gang har sett maken til. I praksis må Toyota reparere over 25.000 biler, hver eneste dag – ukedager og helg. Flere av verkstedene skal være døgnåpne for at dette skal være mulig.

– Vår grunnmur er bygget av kvalitet, driftssikkerhet og sikkerhet. Vi har alltid stått på forbrukernes side. Og det gjør vi også nå. Det som har skjedd er pinlig for oss, men det betyr ikke at vi har mistet styrken vår på kvalitet, sier John Lentz, president i Toyota Motor Sales, til bransjenettstedet autonews.com.

Toyota har også problemer med dørmatter – les mer her

En time per bil

– Jeg er mildt sagt imponert. Dette er helt utrolig og viser med all tydelighet hvor alvorlig Toyota tar det som har skjedd, sier Brooms bilekspert Benny Christensen.

Han har selv bred erfaring fra bilbransjen og mener Toyota minst må regne med en times jobb per bil.

Riktig gjort

– De skal sende ut brev, booke inn kundene, ta imot, gjøre jobben, levere ut bilene, sørge for papirarbeidet i etterkant. Alt dette tar tid. Dette vil bli en enorm logistikkutfordring. Men er det noen som kan klare dette, så er det nok Toyota, sier Benny.

– Samtidig er dette utrolig riktig gjort. De har tabbet seg ut. Nå viser de at de tar det på alvor. På denne måten kan Toyota komme seg på offensiven igjen. Men jeg tipper det vil være mange utslitte Toyota-ansatte når disse 90 dagene er over.

Her kan du lese testen av bestselgeren Avensis

Modellene i Norge

Den norske Toyota-imortøren oppfordrer i en pressemelding kundene om å ta kontakt med sin forhandler eller gå inn på www. toyota.no hvis de har spørsmål eller er bekymret. På hjemmesiden vil det være tilgjengelig oppdatert informasjon.

Tilbakekallingen av åtte Toyota modeller i Europa ble kunngjort 28. januar. De involverte modellene og produksjonsperiodene er som følger: Aygo (feb 2005 – aug 2009), iQ (nov 2008 – nov 2009), Yaris (nov 2005 – sep 2009, Auris (okt 2006 – 5 jan 2010), Corolla (okt 2006 – des 2009), Verso (feb 2009 – 5 jan 2010), Avensis (nov 2008 – des 2009), RAV4 (nov 2005 – nov 2009) Det nøyaktige antall biler vil være klart i løpet av få dager. Ingen Lexus-modeller eller andre Toyota-modeller er påvirket. (ANB)

...

Nye farger fra Harley

motor Det er en fargerik forsamling når Harley-Davidson viser fram sine 2011-modeller. Les mer

...

Klar for norsk gullarena

motor For tre år siden plukket Norge to VM-gull i Sapporo Dome. Nå inntar Petter Solberg gullarenaen. Les mer

...

Bøndenes store skrekk

motor Politiet i Lincolnshire i England er ikke som alle andre. De har like godt skaffet seg en vaskekte polititraktor. Les mer og se bildeserie

...

Skal utfordre statusmerkene

motor Volvo V60 skal utfordre statusmerkene. Les hva den skal koste. Les mer

...

Bulker hardere

motor På tre år har rundkjøringsskadene blitt 50 prosent dyrere. Høyere fart er mest sannsynlig noe av årsaken. Les mer

Bilsøk

De siste bilene:

Selge bruktbil?

www.namdalsavisa.no gir deg kortest mulig vei til de lokale kjøperne

Siste lokale saker

...

Litt trangt
om plassen?

motor Hver tredje bilfører i Midt-Norge har opplevd å bulke bilen i et parkeringshus. En av tre bulker i P-hus

...

Kan jeg stå her, tro?

motor Det er ikke alltid vi tenker oss godt nok om når vi parkerer bilen. Feilparkeringer i Namsos - se bildene!

...

Se, der mekker bestefar

motor De har begge passert 70-årsalderen med god margin. I forhold til doningene i garasjen er ekteparet Johanna og Hans Fornes likevel for ungdommer å regne. Hans (75) har hjerte for veteraner

...

Stål i bil og tanker

motor Ta utgangspunkt i en rusthaug, noen stålplater, en hammer og et sveiseapparat. Fire år senere kan du plutselig ha en bil som denne. Bygde egen hot rod

...

Skapt for terrenget

motor «Land Rover er Land Rover og engelsk bil er engelsk bil». Sam Ronny fant drømmebilen

Siste biltester

...

Broom-test:

Auris med hybrid

motor Toyota har puttet hybridteknologien sin inn i Auris - og det blir den en bedre bil av. Les mer

...

Test: Prius plug-in hybrid

Framtids-Toyotaen er her

motor Dette er Priusen du både fyller bensin og strøm på. Les mer

...

En helt uvanlig coupé

motor Møt Peugeot RCZ 1,6 THP - en helt uvanlig coupé. Og den er slående lik en gammel klassiker! Les mer

...

Grønn gærning

motor Familiebilen Ford Focus har en skikkelig gærning i sine rekker. Med etternavnet RS. Les mer

Ev 6 Hommelvik - Stjørdal (Helltunnelen)
Midlertidig stengt:
Stengt på grunn av vedlikeholdsarbeid i periodene: Onsdag og torsdag fra 22:00 ...
Ev 6 Skatval - Langstein
Redusert framkommelighet:
Redusert framkommelighet på grunn av vegarbeid. Gjelder fra 13.01.2010 klokken ...
Ev 6 Ronglan - Gråmyra
Redusert framkommelighet:
Lysregulering og nedsatt hastighet til 50 km/t på grunn av vegarbeid. Arbeidet ...
Flere meldinger Kilde: Statens vegvesen

Nye bilder fra Autofoto

Tips oss

Telefon 74 21 21 00
SMS/MMS: Send NATIPS (din melding) til 2005
E-post: redaksjon@namdalsavisa.no
Tipsskjema
Ansatte

Kontakt oss

Sentralbord: 74 21 21 00
Postadresse: Namdalsavisa
Postboks 100, 7801 Namsos
Besøksadresse: Søren R. Thornæs veg 10
Fax redaksjon: 74 21 21 20

Annonser

E-post: annonse@namdalsavisa.no
Salgssjef: Ola Hindberg
Web-annonser: Hilde Berntsen

Redaksjonen

Konst. sjefredaktør: Lars Mørkved
Nettansvarlig: Lars Øvereng

Opphavsrett

Copyright: Namdalsavisa. Bruk av publisert innhold er ikke tillatt uten avtale.

Redaktøransvar
Redaktøransvar
Innholdet i utskriften er vernet etter åndsverklovens regler.
Utskriften er kun til privat bruk og kan ikke benyttes på annen måte.
Kopiering eller spredning av innholdet krever avtale med rettighetshaver eller Kopinor.